Címke: károsanyag-kibocsátás

Az Opel német autógyártó vállalat visszautasítja azt a vádat, hogy megsértette az európai környezetvédelmi szabályokat.

A Volkswagen német autógyártó konszern tagadta azt a sajtóértesülést, miszerint legalább 30 vezetője lenne érintett a dízelbotrányban.

Nem alkalmas a kibocsátás valóságos értékének meghatározására, sőt közelítésére sem a jelenlegi tesztelési módszertan.

A Volkswagen online felületet hozott létre, hogy ügyfelei saját maguk ellenőrizhessék, járművükön el kell-e végeztetni a károsanyag-kibocsátással kapcsolatos utólagos javítást; az internetes oldal magyar nyelven is elérhető – tájékoztatta a konszern márkáinak magyarországi forgalmazója, a Porsche Hungaria (PH) az MTI-t kedden.

A Volkswagen (VW) szerint nyolcmillió dízelüzemű járműbe telepítették az emissziós értékeket manipuláló szoftvert az Európai Unióban – derült ki abból a levélből, amit a VW a német törvényhozásnak küldött.

Londoni pénzügyi elemzők szerint a Volkswagen német járműipari csoport teszteredmény-hamisítási botrányának potenciális piaci következményei lefelé ható kockázatokkal terhelik a közép- és kelet-európai EU-gazdaságok növekedési kilátásait, és szélsőséges esetben akár a magyar monetáris politikát is befolyásolhatják.

A károsanyag-kibocsátási adatok torzítása egy átlagos autósnak évente 450 euró többletköltséget okoz tankoláskor.

Úgy tűnik, Brüsszelben is tudták már egy ideje, hogy a gépkocsik hivatalosan mért károsanyag-kibocsátása, fogyasztása és a valóság között komoly szakadék van, mégsem tettek semmit.